Geräusche von Wälzlagern

Wenn die Vibration desWälzlagerzur Abstrahlfläche ausbreitet, wird die Schwingungsenergie in eine Druckwelle umgewandelt und dann durch das Luftmedium fortgepflanzt, wodurch die Schallstrahlung des 20-20000Hz-Anteils vom menschlichen Ohr empfangen werden kann. Dieser Teil ist das Lagergeräusch, also ist die Schwingung des Wälzlagers die Wellenquelle des Geräusches. Unterschiedliche Lagergeräusche entstehen durch unterschiedliche Arten von Lagerschwingungen. Geräusche wie Laufbahngeräusche sind Lagern inhärent und ein unvermeidliches grundlegendes Merkmal des Lagerbetriebs, das oft als Grundgeräusch bezeichnet wird.

1. Rennstrecken-Sound

Das Geräusch der Laufbahn wird durch das Abrollen des Wälzkörpers in der Laufbahn verursacht, wenn sich das Lager dreht, wodurch ein sanftes und kontinuierliches Geräusch stimuliert wird. Es zieht nur dann die Aufmerksamkeit der Menschen auf sich, wenn sein Schalldruckpegel oder Ton extrem groß ist. Tatsächlich ist die durch den Laufbahnschall stimulierte Schallenergie begrenzt. Unter normalen Umständen beträgt der Klang der hochwertigen 6203-Lagerlaufbahn beispielsweise 25 bis 27 dB. Diese Art von Geräusch ist am typischsten für Lager mit einreihigen Rillenkugellagern, die Radiallasten tragen. Es hat die folgenden Eigenschaften: Geräusche und Vibrationen sind zufällig, die Vibrationsfrequenz liegt über 1 kHz: Unabhängig davon, wie sich die Geschwindigkeit ändert, bleibt die Hauptfrequenz des Geräusches nahezu unverändert, und der Schalldruckpegel steigt mit zunehmender Geschwindigkeit nimmt der radiale Freiraum zu, steigt der Schalldruckpegel stark an. Hinzu kommt: Die Steifigkeit des Lagergehäuses steigt, und je niedriger der Gesamtschalldruckpegel ist. Auch bei steigender Drehzahl steigt der Nicht-Gesamtschalldruckpegel nicht stark an, je höher die Viskosität des Schmiermittels, desto niedriger die Schalldruckstufe. Bei Fettschmierung können jedoch die Viskosität sowie die Form und Größe der Seifenfaser den Geräuschwert beeinflussen. Das Geräusch der Laufbahn wird durch die Eigenschwingung der Hülse nach Belastung erzeugt. Da der elastische Kontakt zwischen dem Ring und dem Wälzkörper ein nichtlineares Schwingungssystem darstellt, wird, wenn die Schmier- oder Bearbeitungsgenauigkeit nicht hoch ist, die inhärente Schwingung in Bezug auf dieses elastische Merkmal angeregt und wird zu Geräuschen, wenn sie an die Luft übertragen werden. Wie wir alle wissen, treten auch bei modernster Fertigungstechnologie von Lagerteilen immer kleinere geometrische Fehler an deren Laufflächen unterschiedlichen Ausmaßes auf, die zu kleinen Schwankungen zwischen Laufbahn und Wälzkörper führen, die Systeme zu Schwingungen anregen . Obwohl es unvermeidlich ist, kann eine hochpräzise Bearbeitung von Teilarbeitsblättern übernommen werden, Lager richtig ausgewählt und Lager genau verwendet werden, um Geräusche und Vibrationen zu reduzieren.

2. Gefallener Laufton

Unter normalen Umständen treten die meisten Geräusche in großen Lagern mit niedrigen Drehzahlen und radialen Lagerbelastungen auf. Wenn das Lager unter radialer Belastung läuft, existiert das Lager im Belastungsbereich und im Nichtbelastungsbereich. Wenn das Lager ein gewisses Radialspiel hat, berührt der Wälzkörper im unbelasteten Bereich nicht die Innenlaufbahn, kann aber aufgrund der Fliehkrafteinwirkung den Außenring berühren. Wenn daher bei niedriger Drehzahl die Zentrifugalkraft geringer ist als das Gewicht des Wälzkörpers, fällt der Wälzkörper herunter und kollidiert mit der inneren Laufbahn oder dem Käfig, um die inhärente Vibration und das Geräusch des Lagers anzuregen, und hat die folgenden Eigenschaften : Fettschmierung tritt leicht auf, Ölschmierung ist nicht leicht herzustellen, und es ist einfacher herzustellen, wenn minderwertiges Fett verwendet wird, es tritt häufig im Winter auf, denn es tritt auch leicht auf, wenn nur die Radiallast aufgebracht wird und die Radiallast Lagerspiel groß ist, Lager unterschiedlicher Größe auch in einem bestimmten Bereich erzeugt werden und unterschiedliche Geschwindigkeitsbereiche haben, kann es sich um Dauer- oder Aussetzgeräusche handeln, die erzwungene Schwingung regt oft die zweite und dritte Biegeeigenschwingung des Außenrings an und gibt so das Geräusch ab . Durch die Verwendung der Vorspannungsmethode zur effektiven Geräuschreduzierung und Reduzierung des Radialspiels der Lager nach dem Einbau kann auch die Auswahl guter Schmierstoffe verbessert werden. Einige ausländische Unternehmen verwenden leichte Rollkörper (wie Keramikrollen oder Hohlrollen) und andere technische Maßnahmen, um die Erzeugung solcher Geräusche zu verhindern.

3. Schriller Ton

Es ist ein ziemlich heftiger Schrei, der durch Gleitreibung zwischen Metallen verursacht wird. Obwohl die Temperatur des Lagers zu diesem Zeitpunkt nicht ansteigt, hat dies keinen großen Einfluss auf die Lagerlebensdauer und Fettlebensdauer, noch beeinträchtigt es die Rotation, das unangenehme Geräusch stört besonders bei großen Kurzzylinderrollenlagern mit Radiallagern Belastungen, die gekennzeichnet sind durch: Lager sind einfach herstellbar, bei großer Radialluft tritt sie meist bei Fettschmierung auf, bei Ölschmierung selten, sie nimmt mit zunehmender Lagergröße ab. Es tritt häufig in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich auf, tritt häufig im Winter auf, tritt unregelmäßig und unvorhersehbar auf und hängt mit der Menge der Fettfüllung, ihrer Leistung, den Einbau- und Betriebsbedingungen zusammen. Diese Art von Geräuschen kann verhindert werden, indem das Radialspiel der Lager verringert und eine flache Außenring-Laufbahnstruktur angenommen wird.

4. Käfiggeräusch

Während der Drehung des Lagers entstehen die freie Schwingung des Käfigs und die Geräusche, die durch seine Kollision mit dem Wälzkörper oder Ring verursacht werden. Sein Schalldruckpegel ist nicht zu hoch und die Frequenz niedrig. Seine Eigenschaften sind: Prägehohlräume und Kunststoffhohlräume können erzeugt werden, es tritt sowohl eine dünne Öl- als auch eine Fettschmierung auf, wenn der Außenring Biegemomenten standhält, tritt es am wahrscheinlichsten auf, und wenn der Radialspalt groß ist, tritt es leicht auf . Ein weiteres besonderes Geräusch der Käfige ist das durch die Reibung zwischen den Käfigen und den Führungsflächen anderer Lagerteile verursachte Dröhnen, das die selbsterregten Schwingungen der Käfige auslöst. Der Stanzkäfig von Rillenkugellagern ist dünner, und die Biegeart in radialer und axialer Ebene ist gering und die Körperstabilität ist schlecht. Wenn sich das Lager mit hoher Geschwindigkeit dreht, erzeugt es aufgrund der Biegeverformung selbsterregte Vibrationen, die ein "Summen" verursachen. Wenn das Lager unter radialer Belastung steht und eine schlechte Schmierleistung hat, ist das Geräusch von "Klick, Klick" in der frühen Betriebsphase zu hören, was hauptsächlich auf das Geräusch zurückzuführen ist, das durch die plötzliche Beschleunigung des Wälzkörpers nach dem Verlassen des Lagers verursacht wird Ladefläche und kollidiert mit dem Käfig. Dieses scharfe Aufprallgeräusch ist unvermeidlich, verschwindet jedoch nach einiger Zeit des Laufens.

Es gibt mehrere Maßnahmen, um das Geräusch des Kadelns wie folgt zu verhindern.

1. Um die Rotationsbewegung der Käfige stabil zu machen, sollte möglichst die Methode der Hülsenführung verwendet und auf die vollständige Schmierung der Führungsfläche geachtet werden. Die Struktur des Kegelrollenlagers unter Hochgeschwindigkeits-Arbeitsbedingungen sollte verbessert werden, und die von der Rolle geführten L-förmigen Stanzkäfige sollten durch die von der Hülse geführten Äthylkäfige ersetzt werden.

2. Wenn die Welle mit hoher Drehzahl gedreht wird, ist die Schwingungsamplitude des Käfigs mit großem Neutronenspalt viel größer als die des Käfigs mit kleinem Taschenspalt, daher ist es besonders wichtig, den Wert des Taschenspalts zu nehmen.

3. Achten Sie darauf, das Radialspiel so weit wie möglich zu reduzieren.

4. Verbessern Sie die Fertigungsgenauigkeit der Kühlung so weit wie möglich und verbessern Sie die Oberflächenqualität des Gerüsts, was der Reduzierung der Geräusche zuträglich ist, die durch Kollision oder Reibung zwischen dem Rollkörper und dem Kühlrahmen verursacht werden.

5. Setzen Sie aktiv fortschrittliche Reinigungstechnologie ein, um Ersatzteile und fertige Produkte nach den Hülsen effektiv und gründlich zu reinigen, um die Sauberkeit der Lager zu verbessern.

Der Autor dieses Artikels ist Shaanxi Gainhui Heavy Industries Co., Ltd., ein professioneller Lagerhersteller und -vertreiber in China. Das Unternehmen liefert viele Arten von Lagern, wie zzweiseitig wirkende Axialkugellager, zweireihige Pendelrollenlagerusw. Mit qualitativ hochwertigen und wettbewerbsfähigen Lagerprodukten bieten wir Kunden auf der ganzen Welt aufrichtig Dienstleistungen an.

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