Ruído dos rolamentos

Quando a vibração dorolamentose propaga para a superfície de radiação, a energia de vibração é convertida em uma onda de pressão e então propagada através do meio aéreo, onde a radiação acústica da parte 20-20000Hz pode ser recebida pelo ouvido humano. Esta parte é o ruído do rolamento, então a vibração do rolamento é a fonte de onda do ruído. Diferentes ruídos de rolamento vêm de diferentes tipos de vibração de rolamento. Ruído, como o som da pista, é inerente aos rolamentos e uma característica básica inevitável da operação do rolamento, muitas vezes referido como ruído básico.

1. Som de pista

O som da pista é causado pelo rolamento do corpo rolante na pista quando o rolamento gira, o que estimula um ruído suave e contínuo. Ele só atrai a atenção das pessoas quando seu nível de pressão sonora ou tom é extremamente grande. De fato, a energia sonora estimulada pelo som da pista é limitada. Por exemplo, em circunstâncias normais, o som da pista do rolamento 6203 de alta qualidade é de 25~27dB. Este tipo de ruído é mais típico de rolamentos rígidos de uma carreira de rolamentos de esferas com cargas radiais. Tem as seguintes características: o ruído e a vibração são aleatórios, a frequência de vibração é superior a 1kHz: não importa como a velocidade mude, a frequência principal do ruído é quase inalterada e o nível de pressão sonora aumenta com o aumento da velocidade, quando o espaço livre radial aumenta, o nível de pressão sonora aumenta acentuadamente. Adicione: A rigidez da caixa do mancal aumenta e quanto menor o nível de pressão sonora total. Mesmo que a velocidade de rotação aumente, o nível de pressão sonora não total não aumenta muito, quanto maior a viscosidade do lubrificante, menor o estágio de pressão sonora. No entanto, para lubrificação com graxa, sua viscosidade e o formato e tamanho da fibra de sabão podem afetar o valor do ruído. O som da pista é gerado pela vibração inerente da luva após ser carregada. Como o contato elástico entre o anel e o corpo rolante constitui um sistema de vibração não linear, quando a precisão de lubrificação ou usinagem não é alta, a vibração inerente relacionada a esse recurso elástico será excitada e se tornará ruído quando transmitida ao ar. Como todos sabemos, mesmo que as peças do rolamento sejam processadas com a mais alta tecnologia de fabricação nos tempos modernos, sempre haverá pequenos erros geométricos em suas superfícies de trabalho em graus variados, resultando em pequenas flutuações entre a pista e o corpo rolante para estimular os sistemas de vibração . Embora seja inevitável, o processamento de alta precisão de planilhas de peças pode ser adotado, selecionar rolamentos corretamente e usar rolamentos com precisão para reduzir ruído e vibração.

2. Som de rolagem caído

Em circunstâncias normais, a maior parte do ruído ocorre em rolamentos grandes com baixas velocidades e cargas radiais do rolamento. Quando o rolamento funciona sob carga radial, o rolamento existe na área de carga e na área sem carga. Se o rolamento tiver uma certa folga radial, o corpo rolante na área sem carga não entra em contato com a pista interna, mas pode entrar em contato com o anel externo devido à ação da força centrífuga. Portanto, em baixa velocidade, quando a força centrífuga for menor que o peso do corpo rolante, a experiência de rolamento cairá e colidirá com a pista interna ou gaiola para excitar a vibração e o ruído inerentes ao rolamento e tem as seguintes características : a lubrificação com graxa é fácil de ocorrer, a lubrificação com óleo não é fácil de produzir, e é mais fácil de produzir quando se usa graxa inferior, geralmente ocorre no inverno, pois também é fácil de ocorrer quando apenas a carga radial é aplicada e a radial folga é grande, rolamentos de tamanhos diferentes também são gerados dentro de uma faixa específica e possuem faixas de velocidade diferentes, pode ser som contínuo ou intermitente, a vibração forçada muitas vezes excita a segunda e terceira flexão vibrações inerentes do anel externo, emitindo assim o ruído . Ao usar o método de pré-carga para reduzir efetivamente o ruído e reduzir a folga radial dos rolamentos após a instalação, a seleção de bons lubrificantes também pode ser melhorada. Algumas empresas estrangeiras adotam corpos rolantes leves (como rolos cerâmicos ou rolos ocos) e outras medidas técnicas para evitar a geração de tal ruído.

3. Som estridente

É um grito bastante violento causado pelo atrito de deslizamento entre os metais. Embora a temperatura do rolamento não suba neste momento, não tem muito impacto na vida útil do rolamento e na vida útil da graxa, nem afeta a rotação, o som desagradável é perturbador, especialmente para grandes rolamentos de rolos cilíndricos curtos com cargas, que são caracterizadas por: Os rolamentos são fáceis de produzir quando a folga radial é grande, geralmente ocorre na lubrificação com graxa, enquanto a lubrificação a óleo é rara, diminui à medida que o tamanho do rolamento aumenta. Muitas vezes aparece dentro de uma certa faixa de velocidade, ocorre frequentemente no inverno, sua ocorrência é irregular e imprevisível, e está relacionada à quantidade de enchimento de gordura, seu desempenho, condições de instalação e operação. Este tipo de ruído pode ser evitado reduzindo a folga radial dos rolamentos e adotando uma estrutura de pista de anel externo rasa.

4. Som de gaiola

Durante a rotação do rolamento, a vibração livre da gaiola e o ruído causado por sua colisão com o corpo rolante ou anel. Seu nível de pressão sonora não é muito alto e a frequência é baixa. Suas características são: cavagem de estampagem e cavagem plástica podem ser produzidas, tanto óleo fino quanto lubrificação graxa aparecerão, quando o anel externo suportar momentos de flexão, é mais provável que ocorra, e quando a folga radial for grande, é fácil ocorrer . Outro som especial das gaiolas é o rugido causado pelo atrito entre as gaiolas e as superfícies de guia de outras peças do rolamento, que desencadeia a vibração auto-excitada das gaiolas. A gaiola de estampagem dos rolamentos rígidos de esferas é mais fina, e o estilo de flexão nos planos radial e axial é baixo e a estabilidade do corpo é ruim. Quando o rolamento gira em alta velocidade, ele produzirá vibração auto-excitada devido à deformação de flexão, causando um "zumbido". Quando o rolamento está sob carga radial e tem baixo desempenho da graxa, o ruído de "clique, clique" será ouvido no estágio inicial de operação, que se deve principalmente ao ruído causado pela aceleração repentina do corpo rolante após deixar o área de carga e colide com a gaiola. Este som de impacto agudo é inevitável, mas desaparecerá depois de funcionar por um período de tempo.

Existem várias medidas para evitar o ruído do cadling como segue.

1. Para tornar o movimento de rotação das gaiolas estável, o método de orientação da luva deve ser usado o máximo possível e atenção deve ser dada à lubrificação completa da superfície da guia. A estrutura do rolamento de rolos cônicos em condições de trabalho de alta velocidade deve ser melhorada, e as gaiolas de estampagem em forma de L guiadas pelo rolo devem ser alteradas para as gaiolas etílicas guiadas pela luva.

2. Quando o eixo é girado em alta velocidade, a amplitude de vibração da gaiola com grande espaço de nêutrons é muito maior do que a da gaiola com um pequeno espaço de bolso, por isso é particularmente importante tomar o valor do espaço de bolso.

3. Preste atenção para reduzir ao máximo a folga radial.

4. Melhore ao máximo a precisão de fabricação do resfriamento e melhore a qualidade da superfície do caffolding, o que é propício para reduzir o ruído causado pela colisão ou atrito entre o corpo rolante e a estrutura de resfriamento.

5. Adote ativamente a tecnologia de limpeza avançada para limpar de forma eficaz e completa as peças sobressalentes e os produtos acabados após as mangas para melhorar a limpeza dos rolamentos.

O autor deste artigo é Shaanxi Gainhui Heavy Industries Co., Ltd., que é um fabricante e distribuidor profissional de rolamentos na China. A empresa fornece vários tipos de rolamentos, comorolamentos axiais de esferas de dupla direção, rolamentos autocompensadores de rolos de duas carreiras, etc. Com produtos de rolamento de alta qualidade e competitivos, sinceramente fornecemos serviços aos clientes em todo o mundo.

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