banner
Domů / ZPRAVODAJSTVÍ / Podrobnosti

Lze ložisko po poškození opravit?

Feb 10, 2022

Po poškození ložiska nelze opravit všechny díly. Opravit je třeba pouze poškození ložisek s hodnotou údržby. Poškozená ložisková pouzdra by měla být zkontrolována a identifikována. Pokud se přiblížil nebo dosáhl očekávané životnosti, není třeba jej opravovat. Kromě toho je nutné posoudit, zda jsou splněny podmínky opravy, jako je pochopení požadavků na výkonnost a výrobu ložiskové konstrukce, různých nástrojů, vybavení, měření a zvládnutí technologie oprav potřebné pro opravu. Kromě toho je nutné analyzovat, zda náklady na opravu a výkonnost ložiska po opravě mohou splňovat požadavky hlavního motoru. Pokud některé náhradní díly ložisek nejsou dobře připraveny nebo obtížně zakoupit kvůli nákladům a nákupním podmínkám a je obtížné vyměnit ložiska včas v případě poruchy, je třeba zvážit opravy. U některých ložisek s hodnotou opravy, jako jsou ložiska válcovacích stolic, je cena obecně vysoká. Po použití je poškozen. Po profesionálním testování a zpracování mohou být ložiska nadále běžně používána. Jedná se o běžnou metodu "opravy a použití" pro velká a extra velká ložiska, včetně ložisek mlýna.

double row spherical roller bearing skf

Úsudek o tom, zda je ložisko k dispozici, je určen především zvážením stupně poškození ložiska, mechanického výkonu, důležitosti, provozních podmínek a doby do další údržby. Díly s následujícími vadami nemají žádnou hodnotu pro opravu a nelze je již používat. Tato ložiska by měla být obecně sešrotována a nová ložiska musí být vyměněna.

1. Každý z kroužků, valivých těles a závojů je rozbitý.

2. Ložiskový okrajový blok klesá a na povrchu valivé vozovky, okrajovém bloku a valivém tělese jsou významné uvíznutí.

3. Údržba se výrazně opotřebovává nebo jsou nýty zjevně volné.

4. Oběžná dráha ložiska je odlupována a na povrchu oběžné dráhy a valivém tělese je vážná rez.

5. Na povrchu oběžné dráhy a valivém těle jsou vážné zářezy a značky.

6. Ve vnitřním radiálním nebo vnějším radiálním je zřejmé tečení.

7. Změna barvy způsobená teplem je zřejmá.

8. Ložiska s těsněním plastickým mazivem jsou zjevně poškozena těsnicími kroužky nebo prachovým krytem.

Cena některých velkých ložisek je obecně vyšší. U ložisek poškozených při používání, ale s hodnotou opravy, se ložiska nadále běžně používají prostřednictvím profesionálního testování a zpracování. Jedná se o běžnou metodu "opravného použití" pro velká a extra velká ložiska, včetně ložisek mlýna. Stručně řečeno, existují dva hlavní typy metod opravy ložisek, jedním je metoda výběru starých dílů a druhá je metoda zpracování.

Metoda výběru starých dílů je nejjednodušší způsob, jak opravit ložiska. Jedná se o sběr dávky šrotu ložisek stejného modelu. Po demontáži, vyčištění, testování a identifikaci se velikostní skupina rukávů a valivých těles, které jsou mírně opotřebované a mohou být nadále používány bez broušení a oprav nebo výměny některých nových válcovacích těles. A znovu sestavte klec, abyste obnovili ložisko na standardní světlou výšku a montážní výšku.

Metoda obrábění spočívá v použití různých zpracovatelských procesů ke zpracování poškozených kroužků a valivých těles, ke změně nebo obnovení původní velikosti a jejich výběru nebo k vytvoření dávky kroužků a valivých těles, které jsou vybrány společně s dostupnými starými kroužky a válcovacími tělesy nebo opravenými kroužky a valivými tělesy.

Zpracování a opravy rukávových kroužků obecně zahrnují:

1. Metoda svařování rukávů - to znamená, že pomocí elektrického svařování nebo kyslíkového svařování svařuje padající blok, obnoví jej do původního tvaru.

2. Metoda restrukturalizace kluzných kroužků – to znamená, že zvolíte staré vnitřní kroužky ložiska s větším vnitřním průměrem a průměrovými řadami. Úpravy a opravy tak, aby splňovaly požadavky na přesnost původního kroužku.

3. Způsob přípravy pouzdra - tj. podle množství opotřebení oběžné dráhy vnějšího kroužku a valivého tělesa ložiska, přípravek. Nový vnitřní kroužek, který zvětšuje průměr oběžné dráhy, je sestaven a použit s původním vnějším kroužkem a valivým tělesem.

Způsob opravy válcovacího tělesa je obecně následující: pro válcovací tělesa s lehkým opotřebením může být ocelová kulička leštěna lopatami a válec může být leštěn bezcitnou bruskou, pro válcování těles s vážným opotřebením může být ocelová kulička leštěna dokončovacím strojem a válec může být leštěn válečkovou bruskou.

Autorem tohoto článku je Shaanxi Gainhui Heavy Industries Co., Ltd., což je profesionální výrobce a distributor ložisek v Číně. Společnost dodává mnoho typů ložisek, např.Válečková ložiska INA,NTN válečková ložiskaatd. S vysoce kvalitními a konkurenceschopnými ložiskovými výrobky upřímně poskytujeme služby zákazníkům po celém světě.


Kontaktujte nás pro více informací:

E-mail:emily@gainhui.com

Tel.: +86-029-88692376

Mob / WhatsApp: +86-18710850036