banner
বাড়ি / সংবাদ / বিস্তারিত

বিয়ারিং ক্ষতির পরে মেরামত করা যাবে?

Feb 10, 2022

বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে, সমস্ত অংশ মেরামত করা যাবে না। শুধুমাত্র রক্ষণাবেক্ষণ মূল্য সহ ক্ষতি বহনকারী মেরামত করা প্রয়োজন। ক্ষতিগ্রস্ত ভারবহন হাতা পরিদর্শন এবং চিহ্নিত করা উচিত. যদি এটি প্রত্যাশিত দরকারী জীবনের কাছে পৌঁছেছে বা পৌঁছেছে তবে এটি মেরামত করার দরকার নেই। এছাড়াও, মেরামতের শর্তগুলি পূরণ হয়েছে কিনা তা বিচার করা প্রয়োজন, যেমন ভারবহন কাঠামোর কার্যকারিতা এবং উত্পাদন প্রয়োজনীয়তা বোঝা, মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয় বিভিন্ন সরঞ্জাম, সরঞ্জাম, পরিমাপ এবং মেরামত প্রযুক্তির আয়ত্ত। উপরন্তু, মেরামতের খরচ এবং মেরামতের পরে ভারবহন কর্মক্ষমতা মূল ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে কিনা তা বিশ্লেষণ করা প্রয়োজন। যদি কিছু বিয়ারিং খুচরা যন্ত্রাংশ ভালভাবে প্রস্তুত না হয় বা খরচ এবং সংগ্রহের অবস্থার কারণে ক্রয় করা কঠিন, এবং ব্যর্থতার ক্ষেত্রে সময়মতো বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা কঠিন, মেরামত বিবেচনা করা প্রয়োজন। মেরামতের মান সহ কিছু বিয়ারিংয়ের জন্য, যেমন রোলিং মিল বিয়ারিং, দাম সাধারণত বেশি হয়। ব্যবহারের পরে, এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পেশাদার পরীক্ষা এবং প্রক্রিয়াকরণের পরে, বিয়ারিংগুলি স্বাভাবিকভাবে ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে পারে। এটি মিল বিয়ারিং সহ বড় এবং অতিরিক্ত-বড় বিয়ারিংয়ের জন্য একটি সাধারণ "মেরামত এবং ব্যবহার" পদ্ধতি।

double row spherical roller bearing skf

ভারবহন উপলব্ধ কিনা তা বিচার প্রধানত ভারবহন ক্ষতির মাত্রা, যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা, গুরুত্ব, অপারেশন শর্তাবলী, এবং পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত সময়কাল বিবেচনা করে নির্ধারিত হয়। নিম্নলিখিত ত্রুটিযুক্ত অংশগুলির কোনও মেরামতের মূল্য নেই এবং আর ব্যবহার করা যাবে না৷ এই বিয়ারিংগুলি সাধারণত স্ক্র্যাপ করা উচিত এবং নতুন বিয়ারিংগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত।

1. রিং, ঘূর্ণায়মান দেহ এবং ওড়নাগুলির যে কোনও একটি ভেঙে গেছে।

2. ভারবহন প্রান্ত ব্লক ড্রপ, এবং ঘূর্ণায়মান রাস্তা পৃষ্ঠ, প্রান্ত ব্লক এবং ঘূর্ণায়মান শরীরের উল্লেখযোগ্য জ্যাম আছে.

3. কিপেনশন উল্লেখযোগ্যভাবে পরিধান করে বা রিভেটগুলি স্পষ্টতই আলগা।

4. বিয়ারিং রেসওয়েটি খোসা ছাড়ানো হয় এবং রেসওয়ে পৃষ্ঠ এবং ঘূর্ণায়মান দেহে গুরুতর জং রয়েছে।

5. রেসওয়ে পৃষ্ঠ এবং ঘূর্ণায়মান বডিতে গুরুতর ইন্ডেন্টেশন এবং চিহ্ন রয়েছে।

6. অভ্যন্তরীণ রেডিয়াল বা বাইরের রেডিয়ালে স্পষ্ট ক্রীপ আছে।

7. তাপ দ্বারা সৃষ্ট বিবর্ণতা স্পষ্ট।

8. গ্রীস দিয়ে সিল করা বিয়ারিংগুলি সিলিং রিং বা ডাস্ট কভার দ্বারা স্পষ্টতই ক্ষতিগ্রস্থ হয়।

কিছু বড় বিয়ারিংয়ের দাম সাধারণত বেশি হয়। ব্যবহারে ক্ষতিগ্রস্থ বিয়ারিংগুলির জন্য কিন্তু মেরামতের মান সহ, বিয়ারিংগুলি পেশাদার পরীক্ষা এবং প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে সাধারণত ব্যবহার করা অব্যাহত থাকে। মিল বিয়ারিং সহ বড় এবং অতিরিক্ত-বড় বিয়ারিংয়ের জন্য এটি একটি সাধারণ "মেরামত ব্যবহার" পদ্ধতি। সংক্ষেপে, ভারবহন মেরামতের পদ্ধতির দুটি প্রধান প্রকার রয়েছে, একটি পুরানো অংশ নির্বাচন পদ্ধতি এবং অন্যটি প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি।

পুরানো অংশ নির্বাচন পদ্ধতি bearings মেরামত করার সবচেয়ে সহজ উপায়। এটা একই মডেলের স্ক্র্যাপ bearings একটি ব্যাচ সংগ্রহ করা হয়. বিচ্ছিন্নকরণ, পরিষ্কার, পরীক্ষা এবং শনাক্তকরণের পরে, হাতা এবং ঘূর্ণায়মান বডিগুলির আকার গ্রুপ করে যা সামান্য পরিধান করা হয় এবং নাকাল এবং মেরামত ছাড়াই ব্যবহার করা যেতে পারে বা কিছু নতুন রোলিং বডি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এবং ভারবহনটিকে তার আদর্শ ছাড়পত্র এবং সমাবেশের উচ্চতায় পুনরুদ্ধার করতে খাঁচাটিকে পুনরায় একত্রিত করুন।

মেশিনিং পদ্ধতি হল ক্ষতিগ্রস্ত রিং এবং রোলিং বডিগুলি প্রক্রিয়া করার জন্য বিভিন্ন প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়া ব্যবহার করা, আসল আকার পরিবর্তন বা পুনরুদ্ধার করা, এবং তারপরে সেগুলি নির্বাচন করা, বা রিং এবং রোলিং বডিগুলির একটি ব্যাচ তৈরি করা, যা উপলব্ধ পুরানো রিং এবং রোলিং বডিগুলির সাথে একসাথে নির্বাচন করা হয় বা মেরামত রিং এবং ঘূর্ণায়মান সংস্থা.

হাতা রিং প্রক্রিয়াকরণ এবং মেরামত সাধারণত অন্তর্ভুক্ত:

1. হাতা ঢালাই পদ্ধতি - অর্থাৎ, ইলেকট্রিক ওয়েল্ডিং বা অক্সিজেন ওয়েল্ডিং ব্যবহার করে পতনশীল ব্লককে ঢালাই করে, এটিকে তার আসল আকারে ফিরিয়ে আনুন।

2. হাতা রিংগুলির পুনর্গঠন পদ্ধতি -- অর্থাৎ, বড় অভ্যন্তরীণ ব্যাস এবং ব্যাস সিরিজের পুরানো বিয়ারিং ভিতরের রিংগুলি বেছে নিন। মূল রিং এর নির্ভুলতা প্রয়োজনীয়তা মেটাতে পরিবর্তন এবং মেরামত।

3. হাতা প্রস্তুতির পদ্ধতি - অর্থাৎ, বাইরের রিং রেসওয়ে এবং বিয়ারিংয়ের রোলিং বডির পরিধানের পরিমাণ অনুযায়ী প্রস্তুতি। একটি নতুন অভ্যন্তরীণ রিং যা রেসওয়ের ব্যাস বৃদ্ধি করে তা একত্রিত করা হয় এবং মূল বাইরের রিং এবং রোলিং বডির সাথে ব্যবহার করা হয়।

ঘূর্ণায়মান বডির মেরামতের পদ্ধতিটি সাধারণত নিম্নরূপ: হালকা পরিধানের সাথে ঘূর্ণায়মান বডিগুলির জন্য, স্টিলের বলটিকে বালতি দিয়ে পালিশ করা যেতে পারে, এবং রোলারটিকে হৃদয়হীন গ্রাইন্ডার দিয়ে পালিশ করা যেতে পারে, গুরুতর পরিধানের সাথে ঘূর্ণায়মান দেহগুলির জন্য, স্টিলের বল হতে পারে। একটি ফিনিশিং মেশিন দিয়ে পালিশ করা হয় এবং রোলারটিকে রোলার পেষকদন্ত দিয়ে পালিশ করা যায়।

এই নিবন্ধটির লেখক হলেন Shaanxi Gainhui Heavy Industries Co., Ltd., যা চীনের একজন পেশাদার ভারবহন প্রস্তুতকারক এবং পরিবেশক। কোম্পানি অনেক ধরনের বিয়ারিং সরবরাহ করে, যেমনINA রোলার বিয়ারিং, NTN রোলার বিয়ারিং, ইত্যাদি উচ্চ মানের এবং প্রতিযোগিতামূলক ভারবহন পণ্য সহ, আমরা আন্তরিকভাবে সারা বিশ্বে গ্রাহকদের পরিষেবা প্রদান করি।


আরো বিস্তারিত জানার জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:

ই-মেইল:emily@gainhui.com

টেলিফোন: প্লাস 86-029-88692376

Mob/WhatsApp: প্লাস 86-18710850036