Bolehkah Bearing Dibaiki selepas Kerosakan?

Selepas galas rosak, tidak semua bahagian boleh dibaiki. Hanya yang mengalami kerosakan dengan nilai penyelenggaraan perlu dibaiki. Lengan galas yang rosak hendaklah diperiksa dan dikenal pasti. Jika ia telah menghampiri atau mencapai jangka hayat berguna, tidak perlu membaikinya. Di samping itu, adalah perlu untuk menilai sama ada syarat pembaikan dipenuhi, seperti memahami prestasi dan keperluan pembuatan struktur galas, pelbagai alat, peralatan, pengukuran dan penguasaan teknologi pembaikan yang diperlukan untuk pembaikan. Di samping itu, adalah perlu untuk menganalisis sama ada kos pembaikan dan prestasi galas selepas pembaikan dapat memenuhi keperluan enjin utama. Jika beberapa alat ganti galas tidak disediakan dengan baik atau sukar untuk dibeli disebabkan oleh kos dan syarat perolehan, dan sukar untuk menggantikan galas dalam masa sekiranya berlaku kegagalan, pembaikan perlu dipertimbangkan. Bagi sesetengah galas dengan nilai pembaikan, seperti galas kilang bergolek, harganya biasanya tinggi. Selepas digunakan, ia rosak. Selepas ujian dan pemprosesan profesional, galas boleh terus digunakan seperti biasa. Ini ialah kaedah "pembaikan dan penggunaan" biasa untuk galas besar dan lebih besar, termasuk galas kilang.

Pertimbangan sama ada galas itu tersedia terutamanya ditentukan dengan mempertimbangkan tahap kerosakan galas, prestasi mekanikal, kepentingan, keadaan operasi, dan tempoh sehingga penyelenggaraan seterusnya. Bahagian dengan kecacatan berikut tidak mempunyai nilai pembaikan dan tidak boleh digunakan lagi. Galas ini secara amnya harus dibuang dan galas baru mesti diganti.

1. Mana-mana cincin, badan bergolek dan tudung rosak.

2. Blok tepi galas jatuh, dan terdapat kesesakan yang ketara pada permukaan jalan bergolek, blok tepi dan badan bergolek.

3. Keptension haus dengan ketara atau rivet jelas longgar.

4. raceway galas dikupas, dan terdapat karat yang serius pada permukaan raceway dan badan bergolek.

5. Terdapat lekukan dan tanda yang serius pada permukaan raceway dan badan bergolek.

6. Terdapat rayapan yang jelas pada jejari dalam atau jejari luar.

7. Perubahan warna yang disebabkan oleh haba adalah jelas.

8. Galas yang dimeterai dengan gris jelas rosak oleh cincin pengedap atau penutup habuk.

Harga beberapa galas besar biasanya lebih tinggi. Untuk galas yang rosak semasa digunakan tetapi dengan nilai pembaikan, galas terus digunakan seperti biasa melalui ujian dan pemprosesan profesional. Ini ialah kaedah "penggunaan pembaikan" biasa untuk galas besar dan lebih besar, termasuk galas kilang. Secara ringkasnya, terdapat dua jenis utama kaedah pembaikan galas, satu ialah kaedah pemilihan bahagian lama, dan satu lagi ialah kaedah pemprosesan.

Kaedah pemilihan bahagian lama adalah cara paling mudah untuk membaiki galas. Ia adalah untuk mengumpul sekumpulan galas sekerap model yang sama. Selepas pembongkaran, pembersihan, ujian dan pengecaman, kumpulan saiz lengan dan badan rolling yang sedikit haus dan boleh terus digunakan tanpa mengisar dan membaiki, atau menggantikan beberapa badan rolling baharu. Dan pasang semula sangkar untuk memulihkan galas kepada kelegaan standard dan ketinggian pemasangannya.

Kaedah pemesinan adalah menggunakan proses pemprosesan yang berbeza untuk memproses gelang dan badan bergolek yang rosak, menukar atau memulihkan saiz asal, dan kemudian memilihnya, atau membuat sekumpulan gelang dan badan bergolek, yang dipilih bersama dengan gelang lama dan badan bergolek yang tersedia atau cincin dan badan bergolek yang dibaiki.

Pemprosesan dan pembaikan cincin lengan biasanya termasuk:

1. Kaedah kimpalan lengan - iaitu menggunakan kimpalan elektrik atau kimpalan oksigen untuk mengimpal blok yang jatuh, pulihkan kepada bentuk asal.

2. Kaedah penstrukturan semula gelang lengan -- iaitu, pilih gelang dalam galas lama dengan siri diameter dan diameter dalam yang lebih besar. Pengubahsuaian dan pembaikan untuk memenuhi keperluan ketepatan cincin asal.

3. Kaedah penyediaan lengan - iaitu, mengikut jumlah haus raceway cincin luar dan badan bergolek galas, penyediaan. Cincin dalam baharu yang meningkatkan diameter litar perlumbaan dipasang dan digunakan dengan gelang luar asal dan badan bergolek.

Kaedah pembaikan badan rolling secara amnya adalah seperti berikut: untuk badan rolling dengan haus ringan, bola keluli boleh digilap dengan baldi, dan roller boleh digilap dengan pengisar yang tidak berhati perut, untuk badan rolling dengan haus yang serius, bola keluli boleh digilap. digilap dengan mesin penamat, dan penggelek boleh digilap dengan penggiling penggelek.

Pengarang artikel ini ialah Shaanxi Gainhui Heavy Industries Co., Ltd., yang merupakan pengilang dan pengedar galas profesional di China. Syarikat membekalkan banyak jenis galas, sepertigalas penggelek INA, galas roller NTN, dsb. Dengan produk galas berkualiti tinggi dan berdaya saing, kami dengan ikhlas memberikan perkhidmatan kepada pelanggan di seluruh dunia.

Hubungi kami untuk butiran lanjut:

E-mel:emily@gainhui.com

Tel: tambah 86-029-88692376

Mob/WhatsApp: tambah 86-18710850036