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Radial-Einschubkugellager
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Radial-Einschubkugellager

Radial-Einschubkugellager SA-Serie

Material: GCr15
Präzision: P0, P6, P5, P4, P2
Radialer Abstand: C0, C2, C4, C5
Technologiestandard: GB/T 27555-2011
Paket: Tube-Paket, Einzelbox
Lieferbedingungen: FOB, CIF, EXW, CFR
Hafen: Shanghai, Xi'an, Qingdao, Guangzhou
Kostenlose Muster und technische Zeichnung: Verfügbar
Zertifikat: ISO9001:2015

Beschreibung

Einleitung



Radial-Einsatzkugellager SA-Seriebesteht aus Innenring, Außenring, Stahlkugel, Käfig, Dichtring und Exzenterhülse, Codename SA200 Serie. Die Lagerleistung ist ähnlich wie bei den UC-Lagern. Die Außendurchmesserfläche des Außenrings ist kugelförmig, wodurch die kombinierten radialen und axialen Lasten hauptsächlich auf der Grundlage radialer Lasten getragen werden. Im Allgemeinen ist es nicht geeignet, die axiale Last allein zu tragen. Das SA-Lager verfügt über eine Exzenterhülse, die hauptsächlich in Fällen mit relativ großen Vibrationen eingesetzt wird. Die Exzenterhülse kann die Vibrationen reduzieren. Beide Seiten des Lagers sind mit einem hitzebeständigen, öldichten Gummidichtring und einer Stahlplattenstaubabdeckung kombiniert. Die Staubschutzhülle wird auf dem Außendurchmesser des Innenrings des Lagers montiert und dreht sich zusammen mit dem Innenring, wodurch effektiv verhindert werden kann, dass äußere Fremdkörper in das Innere des Lagers gelangen. Es kann äußerem Druck widerstehen, um dieRadialeinsatzkugellager SA Serie, und gleichzeitig kann es verhindern, dass das Fett im Inneren des Lagers austritt. Damit das Lager eine hervorragende Arbeitsleistung in rauen Arbeitsumgebungen aufrechterhalten kann.


SA-Lager werden hauptsächlich in landwirtschaftlichen Maschinenfeldern wie Erntemaschinen, Strohrückführmaschinen und Dreschmaschinen eingesetzt.


Lagerserie



Zu den Lagertypen gehören die Serien SA200, SB200 und UE200.


sa206 bearingSA BearingRadial Insert Ball Bearings SA Series


Details zur Produktion



◆ Herstellungsprozess von warmgeschmiedeten Lagerringen

Es umfasst hauptsächlich drei Schritte: Erhitzen, Stanzen und Schmieden. Das Schmiedeformen ist das zentrale Glied der Ferrule-Schmiedeproduktion, und es gibt viele Formen. Drei Arten von Verfahren sind in meinem Land weit verbreitet: Hammerschmieden, Flachschmieden und Pressschmieden. Nachdem die Presse geschmiedet wurde, wird sie von einer Reibemaschine gewalzt und geformt, um die Qualität, Präzision und Produktivität der Schmiedeteile zu verbessern. Manchmal, um die maßliche und geometrische Genauigkeit von Schmiedeteilen weiter zu verbessern und Bedingungen für die Automatisierung nachfolgender Prozesse zu schaffen, ist es notwendig, einen Finishing- (oder Formungs-) Prozess hinzuzufügen. Nach dem Schmieden ist ein Inspektionsprozess erforderlich, und schließlich ist ein Glühprozess für die Bearbeitung erforderlich.

Das Anlagenlayout besteht im Allgemeinen aus einem Heizofen, einer Presse (oder einem Hammer oder einer Flachschmiedemaschine) und einer Reibemaschine für den Betrieb. Die Rohlinge werden mit Förderbändern zwischen Maschinen gefördert oder in Eisentrögen gerutscht. Der größte Teil des Stanzens wird separat durchgeführt, und zu diesem Zeitpunkt ist eine Sekundärheizung erforderlich.


SA Bearing


◆ Lagerbeizinspektion

Die Makroinspektion des Beizens kann die Qualität des Werkstücks schnell in einem weiten Bereich widerspiegeln. Lagerteile werden häufig einer Kaltbeizung unterzogen, um nach Oberflächenfehlern wie Verbrennungen, Entkohlung, Kohlenstoffabbau, Troostit-Weichstellen und Rissen zu suchen, in der Regel durch stichprobenartige Inspektion. Das Werkstück sollte vor dem Beizen gereinigt und unmittelbar nach dem Beizen visuell geprüft werden. Die normale Oberfläche ist gleichmäßig dunkelgrau, und die troostitweichen Flecken sind wolkenartige dunkle schwarze Flecken. Der Umfang ist nicht offensichtlich und die starke Entkohlung ist hellweiß, der Kohlenstoffabbau ist hellgrau oder dunkelschwarze Plaques, die abschreckenden Risse sind fein, die Verbrennungen zeigen dunkelschwarze (manchmal helle weiße Ecken in der Mitte) Plaques entlang der Bearbeitungsrichtung der Schleifscheibe, Linien oder durchgehende Linie.


sa206 bearing


Entmagnetisierung des Lagerrings



Im Schleifprozess von Lagern wird eine große Anzahl von Magnetvorrichtungen verwendet (wie das Magnetfutter des Oberflächenschleifers und die elektromagnetische Spitzenvorrichtung zum Schleifen der Innen- und Außenflächen). Die Neuorientierung des Drehmoments, der Restmagnetismus der Werkzeugdüse, der Stoßstrom und der Gleichstrom im Stromnetz machen den Wellenring magnetisch, was das Drehwiderstandsdrehmoment des fertigen Lagers erhöht und die magnetisch leitfähigen Verunreinigungen in das Lager saugen kann, wodurch die Vibration und das Geräusch des Lagers erhöht und die Lebensdauer des Lagers verringert wird. daher muss der Entmagnetisierungsprozess beim Schleifen des Rings hinzugefügt werden.


Vorteile



Shaanxi Gainhui Heavy Industries Co., Ltd. wurde 2009 gegründet und erstreckt sich über eine Fläche von 16.000 Quadratmetern, die ein professioneller Wälzlagerhersteller und -vertreiber in China ist. Das Unternehmen widmet sich der Entwicklung, Herstellung und dem Service von Präzisionslagern und konzentriert sich darauf, den Kunden zuverlässige Lagerprodukte und kostengünstige technische Lösungen anzubieten.

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◆ Mit guter Qualität und konkurrenzfähigem Preis werden Lager in mehr als 35 Länder exportiert.


Über uns



Shaanxi Gainhui Heavy Industries Co., Ltd. ist ein professioneller Wälzlagerhersteller und -vertreiber in China. Ausgestattet mit einer professionellen großen Fabrik, können wir wettbewerbsfähige Lagerprodukte und OEM-Service für weltweite Kunden liefern. Mit hoher Qualität, konkurrenzfähigem Preis und großartigem After-Sales-Service vonRadialeinsatzkugellager SA Serie, willkommen, uns rechtzeitig zu kontaktieren.


Weil wir fokussiert sind, sind wir professionell.


Verpackungsmethoden



sa209 bearinguc 207 bearingsa210 bearing
Tube PaketEinzelbox-PaketPalettenpaket


Liefermethoden



uc204 bearing housingntn 207 bearingskf uc207
Per ExpressAuf dem SeewegMit dem Flugzeug


Technische Parameter



sa bearing


Lagerbezeichnung

Abmessungen (mm)

Masse

Dynamische Grundlast

Statische Grundlast

Geschwindigkeitsbegrenzung

Exzentrische Buchse NEIN.

d

D

B

B1

C

S

D1

B2

G

r

Ds

m

Cr

Kor

Ng











Min.


≈kg

KN

KN

min–1


SA201

12

40

19

28.6

13

6.5

28.6

13.5

4.8

0.6

M6x1

0.14

7.36

4.48

4500

E201

SA202

15

40

19

28.6

13

6.5

28.6

13.5

4.8

0.6

M6x1

0.13

7.36

4.48

4500

E202

SA203

17

40

19

28.6

13

6.5

28.6

13.5

4.8

0.6

M6x1

0.12

17.36

4.48

4500

E203

SA204

20

47

21.5

31

14

7.5

33.3

13.5

4.8

1

M6x1

0.14

9.88

6.2

4000

E204

SA205

25

52

21.5

31

15

7.5

38.1

13.5

4.8

1

M6x1

0.18

10.78

6.98

3400

E205

SA206

30

62

23.8

35.7

16

9

44.5

15.9

6

1

M6x1

0.31

14.97

10.04

2800

E206

SA207

35

72

25.4

38.9

17

9.5

55.6

17.5

6.8

1.1

M8x1

0.51

19.75

13.67

2400

E207

SA208

40

80

30.2

43.7

18

11

60.3

18.3

6.8

1.1

M8x1

0.64

22.71

15.94

2200

E208

SA209

45

85

30.2

43.7

19

11

63.5

18.3

6.8

1.1

M8x1

0.68

22.36

17.71

1900

E209

SA210

50

90

30.2

43.7

20

11

69.9

18.3.

7

1.1

M10x1

0.77

26.98

19.84

1800

E210

SA211

55

100

32.5

48.4

24

12

76.2

20.7

7

1.5

M10x1

0.83

33.37

25.11

1600

E211

SA212

60

110

37.2

53.1

24

13.5

84.2

22.3

8

1.5

M10x1

1.4

36.74

27.97

1500

E212

Für weitere Daten klicken Sie bitte auf den Download-Button oben auf dieser Seite, um den Katalog herunterzuladen.

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