Може ли лагерът да бъде ремонтиран след повреда?

След като лагерът е повреден, не всички части могат да бъдат ремонтирани. Трябва да се ремонтират само тези, които имат повреди с поддръжка. Повредените лагерни втулки трябва да бъдат проверени и идентифицирани. Ако е наближил или достигнал очаквания полезен живот, няма нужда да се ремонтира. Освен това е необходимо да се прецени дали условията за ремонт са изпълнени, като разбиране на производителността и изискванията за производство на носещата конструкция, различните инструменти, оборудване, измерване и овладяване на технологията за ремонт, необходима за ремонт. Освен това е необходимо да се анализира дали цената на ремонта и производителността на лагера след ремонт могат да отговорят на изискванията на главния двигател. Ако някои резервни части за лагери не са добре подготвени или трудни за закупуване поради разходи и условия за доставка и е трудно лагерите да се подменят навреме в случай на повреда, трябва да се обмисли ремонт. За някои лагери с ремонтна стойност, като лагери за валцова мелница, цената обикновено е висока. След употреба е повредена. След професионално тестване и обработка, лагерите могат да продължат да се използват нормално. Това е често срещан метод за "ремонт и използване" за големи и изключително големи лагери, включително лагери за мелници.

Преценката дали лагерът е наличен се определя главно като се вземе предвид степента на повреда на лагера, механичните характеристики, важността, условията на работа и периода до следващата поддръжка. Частите със следните дефекти нямат стойност за ремонт и вече не могат да се използват. Тези лагери обикновено трябва да бъдат бракувани и нови лагери трябва да се сменят.

1. Всеки един от пръстените, търкалящите се тела и воалите е счупен.

2. Лагерният ръб блок пада и има значителни задръствания по търкалящата се пътна настилка, ръбовия блок и търкалящото се тяло.

3. Захващането се износва значително или нитовете са очевидно разхлабени.

4. Пътеката на лагера е отлепена и има сериозна ръжда по повърхността на пистата и търкалящото се тяло.

5. Има сериозни вдлъбнатини и следи по повърхността на пистата и търкалящото се тяло.

6. Има очевидно пълзене във вътрешния радиален или външен радиален.

7. Обезцветяването, причинено от топлината, е очевидно.

8. Лагерите, запечатани с грес, са очевидно повредени от уплътнителни пръстени или прахоулавящ капак.

Цената на някои големи лагери обикновено е по-висока. За лагери, повредени при употреба, но с ремонтна стойност, лагерите продължават да се използват нормално чрез професионално тестване и обработка. Това е често срещан метод за "ремонтна употреба" за големи и изключително големи лагери, включително лагери за мелница. В обобщение, има два основни типа методи за ремонт на лагери, единият е методът за избор на стари части, а другият е методът на обработка.

Методът за избор на стари части е най-лесният начин за ремонт на лагери. Това е да се събере партида от скрап лагери от същия модел. След разглобяване, почистване, тестване и идентификация, групата по размер на ръкавите и търкалящите се тела, които са леко износени и могат да продължат да се използват без шлайфане и ремонт, или да се сменят някои нови търкалящи тела. И сглобете отново клетката, за да възстановите лагера до стандартната му хлабина и височина на монтаж.

Методът на обработка е да се използват различни процеси на обработка за обработка на повредени пръстени и търкалящи тела, промяна или възстановяване на оригиналния размер и след това да се изберат, или да се направи партида от пръстени и търкалящи тела, които се избират заедно с наличните стари пръстени и търкалящи тела или ремонтирани пръстени и търкалящи се тела.

Обработката и ремонтът на пръстени за ръкави обикновено включват:

1. Метод на заваряване на ръкав - тоест, с помощта на електрическо заваряване или кислородно заваряване за заваряване на падащия блок, възстановяване на първоначалната му форма.

2. Метод за преструктуриране на пръстени за втулки --, тоест изберете стари лагерни вътрешни пръстени с по-голям вътрешен диаметър и серия с диаметър. Модификация и ремонт, за да отговарят на изискванията за точност на оригиналния пръстен.

3. Метод на подготовка на втулката - т.е., в зависимост от степента на износване на релсата на външния пръстен и търкалящото тяло на лагера, подготовката. Нов вътрешен пръстен, който увеличава диаметъра на пистата, се сглобява и използва с оригиналния външен пръстен и търкалящо тяло.

Методът за ремонт на търкалящо тяло обикновено е следният: за търкалящи се тела с леко износване, стоманената топка може да бъде полирана с кофи, а ролката може да бъде полирана с безсърдечна мелница, за търкалящи се тела със сериозно износване, стоманената топка може да бъде полиран с довършителна машина, а ролката може да се полира с валцова мелница.

Авторът на тази статия е Shaanxi Gainhui Heavy Industries Co., Ltd., която е професионален производител и дистрибутор на лагери в Китай. Фирмата доставя много видове лагери, като напрINA ролкови лагери, NTN ролкови лагерии т.н. С висококачествени и конкурентни лагерни продукти, ние искрено предоставяме услуги на клиенти от цял ​​свят.

Свържете се с нас за повече подробности:

Електронна поща:emily@gainhui.com

Тел: плюс 86-029-88692376

Mob/WhatsApp: плюс 86-18710850036