Характеристики и классификация подшипников качения

● Характеристики подшипников качения

Несмотря на то, что существует множество типов и разновидностей подшипников качения и они имеют свои собственные характеристики, по сравнению с подшипниками скольжения они имеют следующие общие преимущества:

1. Коэффициент трения подшипников качения небольшой, около 1/10 втулки оси.

2. Высокая степень стандартизации и международной взаимозаменяемости.

3. Внутренний зазор подшипников качения очень мал, точность обработки высокая, точность вращения высокая, а жесткость хорошая.

4. Широкий диапазон приспособляемости нагрузки, скорости и рабочей температуры.

5. Большинство типов подшипников могут выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки, что позволяет упростить конструкцию.

6. Подходит для массового производства, прост в покупке, обслуживании и замене.

Подшипники также имеют определенные недостатки:

1. Подшипники качения менее способны выдерживать нагрузки, чем подшипники скольжения того же объема.

2. Вибрация и шум подшипников качения относительно велики, поэтому трудно быть компетентным в случаях, когда точность очень высока, а вибрация не допускается.

3. Подшипники качения особенно чувствительны к металлическим инородным телам. Если в подшипник попали инородные тела, легко повредить подшипник.

По сравнению с подшипниками скольжения, подшипники качения имеют свои преимущества и недостатки. Каждый занимает определенную применимую ситуацию, поэтому они не могут полностью заменить друг друга. Тем не менее, благодаря выдающимся преимуществам подшипников качения, подшипники качения превратились в основной тип поддержки машин и находят все более широкое применение.

● Классификация подшипников качения

В большой категории подшипников качения она делится на множество подкатегорий. Подкатегории обычно делятся в зависимости от направления действия нагрузки и типа тела качения, которое может выдержать подшипник. Согласно этому регламенту подшипники качения подразделяются на:

1. Центростремительный подшипник (симметричный угол контакта 0 градусов Меньше или равен Меньше или равен 45 градусов).

Радиальные шарикоподшипники, цилиндрические роликоподшипники,игольчатые подшипники(открытый краевой угол составляет 0 градусов).

Радиально-упорные шарикоподшипники, самоустанавливающиеся шарикоподшипники, конические роликоподшипники, самоустанавливающиеся роликоподшипники (симметричный угол контакта 0 градусов Меньше или равен Меньше или равен 45 градусов).

2. Упорный подшипник (его общеизвестный угол контакта 45 градусов

упорные шарикоподшипники,упорные цилиндрические роликоподшипники, упорные игольчатые подшипники (нотариальный угол контакта 90 градусов).

Шариковый подшипник с упорным углом, упорный конический роликоподшипник, упорный самоустанавливающийся роликоподшипник (улучшенный угол контакта 45 градусов<><90°).>

3. Комбинированные подшипники.

4. Подшипниковый узел.

Свяжитесь с нами для более подробной информации:

Эл. адрес:emily@gainhui.com

Тел.: плюс 86-029-88692376

Моб/WhatsApp: плюс 86-18710850036