Défaillances et causes courantes des roulements

Les roulements tombent souvent en panne en cours de fonctionnement. Des mesures de traitement correctes doivent être prises après avoir analysé avec précision la cause de l’échec.

1. La température du roulement est trop élevée

Lorsque l’équipement fonctionne, la partie où le roulement est installé permet une certaine température. Lorsque vous touchez la coque du mécanisme à la main, il est normal de ne pas avoir chaud, sinon cela indique que la température du roulement est trop élevée.

Raisons de la température excessive du roulement: la qualité de l’huile de lubrification ne répond pas aux exigences ou se détériore, et la viscosité du lubrifiant est trop élevée, l’ensemble du mécanisme est trop serré (jeu insuffisant), l’ensemble du roulement est trop serré, la bague du boîtier du roulement tourne sur l’arbre ou dans la coque, la charge est trop importante, la cage de roulement ou le corps roulant est cassé, etc.

2. Bruit de roulement

Les roulements sont autorisés à fonctionner légèrement au travail. Si le son est trop fort ou s’il y a un bruit anormal ou un bruit d’impact, cela indique que le roulement est défectueux.

◆ Il s’agit de l’usure de surface des bagues intérieures et extérieures du roulement. En raison de cette usure, la coopération entre le roulement et la coque, le roulement et l’arbre est détruite, ce qui entraîne un écart d’axe par rapport à la position correcte et un bruit anormal lorsque l’arbre se déplace à grande vitesse. Lorsque le roulement est fatigué, le métal de surface se décolle, ce qui augmente également le jeu radial du roulement et produit un bruit anormal.

◆ Une lubrification insuffisante des roulements, la formation de frottements secs et des roulements cassés produiront un son anormal.

◆ Une fois que le roulement s’use lâchement, la cage est desserrée et endommagée, et les roulements anormalement sains seront également endommagés. Lors de l’inspection de démontage des roulements, le défaut du roulement et la cause des dommages peuvent être jugés en fonction des dommages du roulement.

3. Métal se décollant de la surface de l’hippodrome

Les corps de roulement des roulements et les chaussées de peinture à anneau intérieur et extérieur sont soumis à des charges de pulsation périodiques, générant ainsi un changement périodique de contrainte de contact. Raisons du décollement du métal de la surface de la piste : Lorsque le nombre de cycles de contrainte atteint une certaine valeur, le pelage de fatigue se produit sur le corps roulant ou la surface de travail de l’anneau intérieur et extérieur de la piste. Si la charge du roulement est trop importante, cela aggravera cette fatigue. De plus, si le roulement n’est pas correctement installé et que l’arbre est plié, le pelage de la piste de course se produira également. Le décollement à la fatigue de la piste de roulement réduira la précision de fonctionnement de l’arbre et provoquera des vibrations et du bruit du mécanisme.

4. Brûlures de roulement

Les roulements brûlés ont des couleurs de trempe sur leurs pistes et leurs corps roulants. Causes de brûlures : lubrification insuffisante, non conforme ou détérioration de la qualité de l’huile de lubrification, ensemble de roulements trop étanche, etc.

5. Déformation plastique

Il y a des fosses inégales sur la surface de contact entre la piste du roulement et le rouleau, ce qui indique que le roulement produit une déformation plastique. Raisons de la déformation plastique: Sous l’action de charges statiques ou d’impact importantes, la contrainte locale sur la surface de travail dépasse la limite d’élasticité du matériau, qui se produit généralement sur les roulements rotatifs à basse vitesse.

6. Fissures de la bague du boîtier de roulement

Raisons des fissures dans les bagues de boîtier de roulement: coordination de roulement trop serrée, bagues extérieures ou intérieures lâches des roulements, déformation des pièces d’inclusion de roulement, mauvais traitement de surface des roulements installés, etc.

7. La cage est cassée

Causes de la fragmentation de la cage: lubrification insuffisante, corps de roulement cassé, anneau de selle tordu, etc. À ce stade, les conditions d’utilisation et de lubrification doivent être vérifiées et le choix de la cage doit être réexaminé.

8. Le métal de la lévation adhère au corps roulant

Raisons pour lesquelles le métal du cavage adhère au corps roulant: le corps roulant est coincé dans le cadrage ou n’est pas suffisamment lubrifié.

9. L’hippodrome circulaire est sérieusement usé

Raisons de l’usure grave de l’anneau de selle de la piste de course: des corps étrangers tombent dans l’anneau de selle, une huile lubrifiante insuffisante ou une marque d’huile lubrifiante inappropriée.

L’auteur de cet article est Shaanxi Gainhui Heavy Industries Co., Ltd., qui est un fabricant et distributeur professionnel de roulements en Chine. L’entreprise fournit de nombreux types de roulements, tels queroulements à rouleaux coniques à une rangée,roulements à rouleaux cylindriques à une rangée avec cageetc. Avec des produits de roulement de haute qualité et compétitifs, nous fournissons sincèrement des services à des clients du monde entier.

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