Rulman Hasardan Sonra Tamir Edilebilir mi?

Rulman hasar gördükten sonra tüm parçalar tamir edilemez. Yalnızca bakım değeri olan rulman hasarlarının onarılması gerekir. Hasarlı yatak kovanları incelenmeli ve tanımlanmalıdır. Beklenen kullanım ömrüne yaklaşmışsa veya ulaşmışsa, tamir etmeye gerek yoktur. Ek olarak, rulman yapısının performans ve imalat gereksinimlerinin anlaşılması, çeşitli alet, ekipman, ölçüm ve onarım için gerekli onarım teknolojisine hakim olma gibi onarım koşullarının karşılanıp karşılanmadığına karar vermek gerekir. Ayrıca onarım maliyetinin ve onarım sonrası yatak performansının ana motorun gereksinimlerini karşılayıp karşılayamayacağını da analiz etmek gerekir. Bazı rulman yedek parçaları, maliyet ve satın alma koşulları nedeniyle iyi hazırlanmamış veya satın alınması zorsa ve arıza durumunda rulmanları zamanında değiştirmek zorsa, onarımların düşünülmesi gerekir. Haddehane rulmanları gibi onarım değeri olan bazı rulmanlar için fiyat genellikle yüksektir. Kullanımdan sonra zarar görür. Profesyonel test ve işlemden sonra, rulmanlar normal şekilde kullanılmaya devam edilebilir. Bu, değirmen yatakları da dahil olmak üzere büyük ve ekstra büyük yataklar için yaygın bir "onarım ve kullanım" yöntemidir.

Rulmanın mevcut olup olmadığı konusundaki yargı, esas olarak rulman hasarının derecesi, mekanik performansı, önemi, çalışma koşulları ve bir sonraki bakıma kadar olan süre dikkate alınarak belirlenir. Aşağıdaki kusurlara sahip parçalar onarım değeri taşımaz ve artık kullanılamaz. Bu rulmanlar genellikle hurdaya çıkarılmalı ve yeni rulmanlar değiştirilmelidir.

1. Halkalardan, yuvarlanan gövdelerden ve tüllerden herhangi biri kırık.

2. Yatak kenar bloğu düşüyor ve yuvarlanan yol yüzeyinde, kenar bloğunda ve yuvarlanan gövdede önemli sıkışmalar var.

3. Tutma tansiyonu önemli ölçüde aşınmıştır veya perçinler açıkça gevşemiştir.

4. Yatak kanalı soyulmuş ve yuvarlanma yolu yüzeyinde ve yuvarlanan gövdede ciddi pas var.

5. Yuvarlanma yolu yüzeyinde ve yuvarlanan gövdede ciddi girintiler ve izler var.

6. İç radyal veya dış radyalde bariz bir kayma var.

7. Isının neden olduğu renk değişikliği açıktır.

8. Gresle kaplanmış yataklar, sızdırmazlık halkaları veya toz örtüsü nedeniyle açıkça hasar görür.

Bazı büyük rulmanların fiyatı genellikle daha yüksektir. Kullanımda hasar görmüş ancak onarım değeri olan rulmanlar için, profesyonel test ve işleme yoluyla rulmanlar normal şekilde kullanılmaya devam edilir. Bu, değirmen yatakları da dahil olmak üzere büyük ve ekstra büyük yataklar için yaygın bir "onarım kullanımı" yöntemidir. Özetle, iki ana tip rulman onarım yöntemi vardır, biri eski parçaların seçim yöntemi, diğeri ise işleme yöntemidir.

Eski parçaların seçim yöntemi, rulmanları tamir etmenin en kolay yoludur. Aynı modelden bir yığın hurda rulman toplamaktır. Sökme, temizleme, test ve tanımlama işlemlerinden sonra, biraz aşınmış ve taşlama ve onarım gerektirmeden kullanılmaya devam edebilen manşonlar ve hadde gövdeleri boyut grubu veya bazı yeni hadde gövdeleri değiştirilir. Ve yatağı standart boşluğuna ve montaj yüksekliğine geri getirmek için kafesi yeniden monte edin.

İşleme yöntemi, hasarlı halkaları ve hadde gövdelerini işlemek, orijinal boyutu değiştirmek veya eski haline getirmek ve ardından bunları seçmek veya mevcut eski halkalar ve hadde gövdeleriyle birlikte seçilen bir yığın halka ve hadde gövdesi yapmak için farklı işleme süreçleri kullanmaktır. tamir edilmiş halkalar ve yuvarlanma gövdeleri.

Kol halkalarının işlenmesi ve onarımı genellikle şunları içerir:

1. Manşon kaynak yöntemi - yani, düşen bloğu kaynaklamak için elektrik kaynağı veya oksijen kaynağı kullanarak orijinal şekline getirin.

2. Kovan halkalarının -- yeniden yapılandırılması yöntemi, yani, daha büyük iç çap ve çap serisine sahip eski rulman iç halkalarını seçin. Orijinal halkanın doğruluk gereksinimlerini karşılamak için değişiklik ve onarım.

3. Kovan hazırlama yöntemi - yani, dış halka kanalının aşınma miktarına ve yatağın yuvarlanan gövdesine göre hazırlık. Yuvarlanma yolunun çapını artıran yeni bir iç halka monte edilir ve orijinal dış halka ve yuvarlanma gövdesi ile birlikte kullanılır.

Yuvarlanan gövdenin onarım yöntemi genellikle aşağıdaki gibidir: hafif aşınmaya sahip yuvarlanan gövdeler için çelik bilye kovalarla parlatılabilir ve silindir kalpsiz bir öğütücü ile parlatılabilir, ciddi aşınmaya sahip yuvarlanan gövdeler için çelik bilye olabilir bir bitirme makinesi ile parlatılır ve merdane, bir merdane değirmeni ile parlatılabilir.

Bu makalenin yazarı, Çin'de profesyonel bir rulman üreticisi ve distribütörü olan Shaanxi Gainhui Heavy Industries Co., Ltd.'dir. Şirket, aşağıdakiler gibi birçok türde rulman tedarik etmektedir:INA makaralı rulmanlar, NTN makaralı rulmanlar, vb. Yüksek kaliteli ve rekabetçi rulman ürünleri ile tüm dünyadaki müşterilere içtenlikle hizmet veriyoruz.

Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin:

E-posta:emily@gainhui.com

Tel: artı 86-029-88692376

Mob/WhatsApp: artı 86-18710850036