¿Cuál es el efecto de la carga y la velocidad en la vida útil del rodamiento?

Si la carga es demasiado grande (Pr>0.5Cr, o Pa>0.5Ca), producirá una deformación plástica dañina en el contacto entre el cuerpo rodante y la pista de rodadura, lo que reducirá la vida útil del rodamiento.

Si la velocidad de marcha del rodamiento es demasiado alta, debido a la fuerza centrífuga, la carga de contacto entre el cuerpo de rodadura y el anillo exterior aumenta, de modo que se reduce la vida útil del rodamiento.

Los usuarios de rodamientos a menudo hacen la pregunta, ¿cuál tiene un mayor impacto en la vida útil del rodamiento, la velocidad o el tamaño de la carga? Esta pregunta no debe generalizarse. La vida útil del rodamiento a la que generalmente nos referimos es la vida de fatiga, que es el tiempo de trabajo total del rodamiento antes de que alcance el daño por fatiga, que es el daño por fatiga normal del rodamiento. Si la carga del rodamiento es demasiado grande, lo que hace que el rodamiento produzca una deformación plástica dañina o una concentración de tensión, el rodamiento producirá daños anormales, mientras que la velocidad es demasiado alta, el aumento de la temperatura es significativamente mayor, el deslizamiento se intensifica, hará que el rodamiento se sobrecaliente o se fracture la jaula y otros daños tempranos. Por lo tanto, cuando se trata del efecto de la velocidad y la carga en la vida, generalmente solo podemos usar el concepto de vida por fatiga. De acuerdo con la fórmula de cálculo de la vida útil del rodamiento, la vida útil es inversamente proporcional a la carga y linealmente inversamente proporcional a la velocidad n. Por lo tanto, en términos de vida útil de fatiga, el efecto de la carga en la vida útil del rodamiento es mucho mayor que el efecto de la velocidad en ella. La velocidad y la vida son inversamente proporcionales. Por ejemplo, si la velocidad de un rodamiento se incrementa en un factor de uno, la vida útil del rodamiento se reduce a la mitad. Por el contrario, si la velocidad se reduce a la mitad, la vida útil del rodamiento aumenta en un factor de uno. Sin embargo, si la carga en el rodamiento aumenta en un factor de 1, la vida útil del rodamiento se reducirá a 1/8 ~ 1/10, por lo que obviamente el efecto de la carga en el rodamiento es más grave.

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