Rulman Malzemelerindeki Yüzey Kusurlarının Nedenleri ve Tehlikeleri Nelerdir?

1. Malzeme yüzey katlama

Malzeme yüzeyinin katlanmasının başlıca nedeni şudur: haddelemede çelik, dövme işleminin ürettiği uçan kenar, çapak, çarpma ve keskin kenarlar vb., devam eden haddelemede, dövme iç çeliğe bastırılır ve çatlak oluşumuna katlama denir. Katlanmış çatlaklar, cildin altında yay veya doğrusal bir çatlak şekline sahip olmaları ve genellikle çeliğin yüzeyine belirli bir açıda olmaları nedeniyle malzeme çatlaklarından farklıdır ve katlanmış çatlaklarda oksit derisinin varlığı, çatlakların yan duvarlarında mikroskobik gözlem ve dekarbürizasyon yoluyla gözlemlenebilir. Katlanır çatlak sadece çelik üzerindeki yerel alanda göründüğünden, neden olduğu kayıp malzeme çatlağı kadar ciddi değildir, ancak bitmiş rulman üzerinde katlanır çatlak oluştuğunda, rulmanın hizmet ömrü üzerindeki etki malzeme çatlağı ile aynıdır.

2. Pockmark

Pockmark'ın nedeni, kütük veya çelik oksidasyonu nedeniyle, kaçınılmaz olarak çelik yüzeyinde belirli bir kalınlıkta oksit derisi üreten haddeleme işlemindeki taşıyıcı çeliktir. Oksit derisi söküldüğünde veya çıkarıldığında, çeliğin yüzeyi değişen büyüklükte bir çukur bırakır, buna pockmark veya pockmark denir. Küreselleştirilmiş tavlanmış çelik veya soğuk çekilmiş çelik tel kullanılarak soğuk işleme için, yüzey pockmark (çukur) derinliği, işleme kalışında belirtilen parça miktarına eşit veya daha büyükse, yatak parçalarının işleme kalitesini garanti edemez.

3. yara izi

Külçe yüzey cürufu, yüzey altı kabarcıkları vb. nedeniyle dövme, haddeleme işleminde çelik yüzeyinde ince düz tabakalı kusurların oluşmasına skarlaşma denir. Bu kusurun mevcut rulman çeliği malzeme standartlarında açıkça bulunmasına izin verilmez.

4. Yüzey dekarbürizasyonu

Dekarbürizasyon, hava veya diğer oksitleyici ortamlarla kimyasal reaksiyon nedeniyle ısıtma işlemindeki taşıyıcı çelik malzemeyi ifade eder ve karbon içeriğinin çelik yüzey tabakası azalır veya tamamen kaybolur. Dövme, haddeleme işleminde ve ayrıca küresel tavlamada rulman çeliği malzemeleri, belirli bir dekarbürizasyon durumunda kaçınılmaz olarak ortaya çıkmaktadır. Bu nedenle, çelik yüzeyin dekarbürizasyon derinliği, yurtiçi ve yurtdışında çelik malzemelerin taşınması standartlarında sıkı bir şekilde düzenlenmiştir. Rulman çeliğinin dekarbürizasyon tabakasının derinliği standart aralığı aşarsa, sadece rulman üreticilerinin ve üretim maliyetlerinin miktarını arttırmakla kalmaz, işçilik verimliliğini azaltır ve yatak parçaları işlenir ve oluşturulursa, dekarbürizasyon tabakasının yüzeyi iyice çıkarılmazsa, söndürme ve temperleme sertliğinin ilgili standartların gerekliliklerini karşılamamasından sonra ısıl işlemdeki parçalara neden olur, aynı zamanda söndürme işleminde söndürme çatlakları üretmek de kolaydır. Dekarbürize tabaka bitmiş rulmana tutulursa, hala çıkarılmazsa, sadece rulman parçalarının sertliğini, mukavemetini ve aşınma direncini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda rulman ömrünü büyük ölçüde etkiler.

5. Çelik levha delaminasyonu

Çelik levha delaminasyon kusurları, levhada, yabancı cüruf veya çelikte büzülme kalıntısının varlığından kaynaklanır, daha fazla, daha konsantre metalik olmayan kapanımlar vardır, bu da bu kusurların haddeleme işleminin iyi bir şekilde kaynaklanamamasına neden olur.

Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin:

E-posta:emily@gainhui.com

Tel: +86-029-88692376

Mob/WhatsApp: +86-18710850036