베어링 재료의 표면 결함의 원인과 위험은 무엇입니까?

1. 재료 표면 접기

재료 표면이 접히는 주된 이유는 압연의 강, 플라잉 에지, 버, 범프 및 날카로운 모서리 등에 의해 생성되는 단조 공정, 연속 압연에서 단조가 내부 강에 눌려 균열이 형성되기 때문입니다. 접기라고 합니다. 접힌 균열은 표면 아래에 호 또는 선형의 균열 형태를 가지며 일반적으로 강재의 표면과 일정 각도를 이루고 있다는 점에서 재료 균열과 달리 접힌 균열에서 산화물 표피의 존재를 현미경 관찰을 통해 관찰할 수 있습니다. 및 균열 측벽의 탈탄. 접힘균열은 강재의 국부적으로만 나타나므로 재료균열만큼 손실이 크지는 않으나 완성된 베어링에 접힘균열이 발생하면 베어링의 수명에 미치는 영향은 다음과 같다. 재료 균열.

2. 포켓마크

Pockmark의 원인은 압연 과정에서 베어링 강이 빌릿 또는 강철 산화로 인해 필연적으로 강철 표면에 일정 두께의 산화물 스킨을 생성하기 때문입니다. 산화피막이 벗겨지거나 제거되면 강철 표면에 다양한 크기의 구덩이가 남는데 이를 pockmark 또는 pockmark라고 합니다. 구상화 소둔 또는 냉간 인발 강선을 사용한 냉간 가공의 경우, 표면의 흠집(피트) 깊이가 가공 스테이에 명시된 부품 수 이상인 경우 베어링 부품의 가공 품질을 보장할 수 없습니다.

3.흉터

단조, 압연 공정에서 잉곳 표면 슬래그, 표면 아래 기포 등으로 인해 강 표면에 얇은 편평한 층상 결함이 형성되는 것을 흉터라고 합니다. 이 결함은 현재 베어링 강재 표준에 명시적으로 존재하는 것이 허용되지 않습니다.

4. 표면 탈탄

탈탄은 공기 또는 기타 산화 매체와의 화학 반응으로 인해 가열 과정에서 베어링 강재를 말하며 탄소 함량의 강 표면층이 감소되거나 완전히 손실되는 현상입니다. 단조, 압연 공정 및 회전 타원체 소둔에서 베어링 강재는 필연적으로 특정 탈탄 상황에서 발생합니다. 따라서 강재 표면의 탈탄 깊이는 국내외 베어링 강재 표준에서 엄격하게 규제됩니다. 베어링강의 탈탄층 깊이가 표준범위를 초과하면 베어링 제조사의 수와 생산원가가 증가할 뿐만 아니라 노동생산성을 감소시키며, 베어링 부품을 가공하여 성형하면 탈탄층의 표면이 완전히 제거되지 않는다. , 담금질 및 템퍼링 경도가 관련 표준의 요구 사항을 충족하지 못하지만 담금질 과정에서 담금질 균열이 생기기 쉽습니다. 완성된 베어링에 탈탄층이 유지되면 베어링이 여전히 제거되지 않고 베어링 부품의 경도, 강도 및 내마모성이 감소할 뿐만 아니라 베어링 수명에 큰 영향을 미칩니다.

5. 강판 박리

강판 박리 결함은 슬래브, 이물질 슬래그 또는 강철에 수축 잔류물의 존재로 인해 발생하며, 더 많고 농축된 비금속 개재물이 있어 이러한 결함의 압연 공정이 잘 용접될 수 없습니다.

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