¿Cuál es el efecto del sulfuro en la vida útil de los rodamientos?

La influencia de las inclusiones de sulfuro en la vida útil de los cojinetes ha sido controvertida, razón por la cual existen diferentes requisitos de contenido de azufre en las normas de varios países. El impacto de las inclusiones de sulfuro en la vida útil de los cojinetes se debe considerar desde los dos aspectos siguientes:

En primer lugar, las inclusiones de sulfuro separadas destruyen la continuidad del acero del cojinete, lo que reduce la vida útil del cojinete. En segundo lugar, debido a que el sulfuro tiene un punto de fusión bajo, cuando el acero en proceso de solidificación, su unión a la superficie de las inclusiones de óxido poligonal, especialmente en la esquina. La formación de inclusiones simbióticas de sulfuro de óxido. Por lo tanto, con el aumento del contenido de azufre en el acero, aumenta la cantidad de inclusiones de sulfuro, de modo que las inclusiones de óxido están rodeadas de oportunidades de sulfuro para aumentar la cantidad de inclusiones simbióticas. Cuando el acero para rodamientos se trabaja en caliente, estas inclusiones simbióticas y la matriz forman una superficie interna lisa, la tendencia y el tamaño de la concentración de tensión es menor que las inclusiones de óxido irregulares quebradizas. Además, el contenido de oxígeno en el acero para rodamientos también disminuye con el aumento del contenido de azufre, por lo que el número de inclusiones de óxido frágiles disminuye y se obtienen resultados favorables para la vida útil del rodamiento, ya que las inclusiones de óxido son una de las principales causas del daño por fatiga en los rodamientos. Por lo tanto, para formar más inclusiones de óxido-sulfuro, se requiere que el acero contenga una cierta cantidad de contenido de azufre correspondiente al contenido de oxígeno. Hay resultados de pruebas informados: cuando el contenido de azufre del acero de 0.008 por ciento ~ 0.010 por ciento a 0.013 por ciento ~ 0.018 por ciento, puede causar fatiga por contacto vida Lio más del doble.

Cuando se producen inclusiones simbióticas de óxido-sulfuro, el coeficiente de expansión térmica de la presencia de tales inclusiones bifásicas determinará la magnitud de las tensiones residuales presentes en la matriz según sus cantidades relativas. Incluso si el volumen del sulfuro es menor que el del óxido, la tensión residual en la matriz se reduce en magnitud en comparación con la de las inclusiones de óxido puro. La tensión residual en sí misma no es suficiente para causar fatiga. Sin embargo, si se encuentra la presencia de inclusiones de óxido, la tensión se intensifica y el óxido está rodeado por esta tensión microscópica, junto con alguna tensión aplicada, cuando la tensión alcanza un cierto nivel, conducirá a una fuente de agrietamiento. Por lo tanto, la tensión externa es la causa directa del daño por fatiga, mientras que las inclusiones de óxido en sí mismas son la causa interna, la superposición de estos dos campos de tensión hará que el material del rodamiento se fatiga más rápido. Cuando las inclusiones de óxido y los sulfuros son coetáneos, la tensión residual es baja, lo que evitará el agrietamiento por fatiga y el material podrá resistir la tensión aplicada, aumentando así la vida útil del rodamiento.

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